SWISS International
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 Kennzeichen   Flugzeugtyp   Werk-Nr   Im Einsatz seit   Im Einsatz bis   Bemerkungen 
HB-IJBAirbus A 320-21454512.12.2006Im EinsatzFabrikneu von Airbus (Erstflug 20.06.95, ex F-WWII) 29.08.95 an Swissair; 04.2002 stillgelegt; 10.2006 nach Zürich überführt, als HB-IJB ab 12.12.2006 für SWISS Intl. im Einsatz; 27.10.07 auf ‚Mont-reux’ getauft
HB-IJDAirbus A 320-21455300.11.2007Im EinsatzFabrikneu von Airbus Industries, F-WWIE (Erstflug 07.09.1995) 10.95 als ‘Regensdorf’ zu Swissair als HB-IJD; 03.02 stillgelegt, 11.07 durch SWISS Intl. Übernommen
HB-IJEAirbus A 320-21455900.12.2007Im EinsatzFabrikneu von Airbus Industries, F-WWIE (Erstflug 07.09.1995) 10.95 als ‘Regensdorf’ zu Swis-sair als HB-IJD; 03.02 stillgelegt, 11.07 durch SWISS Intl. über-nommen
HB-IJFAirbus A 320-21456206.04.2007Im EinsatzFabrikneu von Airbus (Erstflug 25.10.95, ex F-WWDQ) 15.12.95 an Swissair; 01.2002 stillgelegt; in Zürich, Bremen abgestellt; 07.2004 als TC-JLB an Turkish Airlines; 04.2007 für SWISS Intl. als HB-IJF
HB-IJHAirbus A 320-21457401.05.2007Im EinsatzFabrikneu von Airbus Industries, ex F-WWDN (Erstflug 19.01.96); 29.02.1996 an Swissair; 03.2002 stillgelegt; nach Grounding in Bremen Lemwerder (D) abge-stellt; 08.2004 als TC-JLD an Turkish Airlines; 04.07 an SWISS Intl. Air Lines
HB-IJIAirbus A 320-21457731.03.2002Im Einsatz‚Creux de Van’, ehemals Swiss-air HB-IJI, fabrikneu von Airbus F-WWDT (Erstflug 02.02.1996)
HB-IJJAirbus A 320-21458531.03.2002Im Einsatz‚Ruchstock’, ehemals Swissair HB-IJJ, fabrikneu von Airbus F-WWIV (Erstflug 18.03.1996)
HB-IJKAirbus A 320-21459631.03.2002Im Einsatz‚Wissigstock’, ehemals Swissair HB-IJK, fabrikneu von Airbus F-WWBH (Erstflug 10.05.1996
HB-IJLAirbus A 320-21460331.03.2002Im Einsatz‚Pizol’, ehemals Swissair HB-IJL, fabrikneu von Airbus F-WWBK (Erstflug 30.05.1996)
HB-IJMAirbus A 320-21463531.03.2002Im Einsatz‚Richterswil’/’Hopp Schwiiz’ (Euro 2008 Fan Flieger) (bis 30.11.07 ‚Randen’), ex Swissair HB-IJM, fabrikneu von Airbus F-WWDD (Erstflug 15.10.1996)
HB-IJNAirbus A 320-21464331.03.2002Im Einsatz‚Hasenmatt, ehemals Swissair HB-IJM, fabrikneu von Airbus F-WWDI (Erstflug 07.11.1996)
HB-IJOAirbus A 320-21467331.03.2002Im Einsatz‚Grisset’, ex Swissair HB-IJO, fabrikneu von Airbus F-WWBF (Erstflug 13.03.1997)
HB-IJPAirbus A 320-21468131.03.2002Im Einsatz‚Nollen’ (diente zur Präsentation der neuen SWISS-Bemalung im Dezember 2002), ex Swissair HB-IJP, fabrikneu von Airbus F-WWBH (Erstflug 09.04.1997)
HB-IJQAirbus A 320-21470131.03.2002Im Einsatz‚Locarno’ (bis 08.08 ‚Basòdino’), ex Swissair HB-IJQ, fabrikneu von Airbus F-WWDL (Erstflug 13.05.1997)
HB-IJRAirbus A 320-21470331.03.2002Im Einsatz‚Dammstock, ehemals Swissair HB-IJR, fabrikneu von Airbus F-WWDS (Erstflug 23.05.1997)
HB-IJSAirbus A 320-21478231.03.2002Im Einsatz‚Les Diablerets, ehemals Swiss-air HB-IJS, fabrikneu von Airbus F-WWDS (Erstflug 09.02.1998
HB-IJTAirbus A 320-21487031.03.200200.10.2002Von SWISS nur vorübergehend betrieben; ex Swissair HB-IJT, 05.2006 an TAP Portugal als CS-TQD
HB-IJVAirbus A 320-214202412.06.200304/2012‘Wildspitz’, SWISS SUN Charter, fabrikneu von Airbus, (F-WWDK, Erstflug 29.04.2003), ab 12.2005 ohne SUN-Aufschrift
HB-IJWAirbus A 320-214213413.02.200404/2014‚Bachtel’, SWISS SUN Charter, fabrikneu von Airbus (F-WWBO, Erstflug 12.12.2003); ab 12.2005 ohne SUN-Aufschrift
HB-IJXAirbus A 320-214176221.05.200903.2017'Davos'; Erstflug 15.03.2002 als F-WWBR; 30.04.2002 als D-ALTG an LTU abgeliefert; 01.08 an Air Berlin als D-ALTG übergegangen; 30.04.09 Übernahme durch Swiss als HB-IJX
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